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多錘頭破碎機(jī)板錘的磨損僅在出現(xiàn)在迎向物料的一面。當(dāng)轉(zhuǎn)子速度正常時(shí)，進(jìn)料會(huì)落至板錘表面（打擊面），湖北多點(diǎn)錘破碎機(jī)，板錘的背面和側(cè)面均不被磨損。即便是迎向物料這一面的磨損也很少。而且底部研磨棒也很容易更換。多錘頭破碎機(jī)板錘的金屬利用率可高達(dá)45%—48%。多錘頭破碎機(jī)主要用于道路、礦山、建設(shè)等經(jīng)常需要破碎的物料加工，特別是用于高速公路、城市道路等流動(dòng)性工程作業(yè)，可根據(jù)施工的情況種類(lèi)，多點(diǎn)錘破碎機(jī)報(bào)價(jià)，規(guī)模要求的不同采用多種配置形式。

水泥路面破碎機(jī)結(jié)構(gòu)合理、操作方便、性能先進(jìn)，全液壓驅(qū)動(dòng)，既適用于停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、高等級(jí)公路的水泥路面彈性化，也適用于次等級(jí)公路及鄉(xiāng)村公路的水泥路面彈性化。水泥混凝土路面作為道路工程中的一種路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型，多點(diǎn)錘破碎機(jī)價(jià)格，因其材料來(lái)源多、施工工藝及設(shè)備相對(duì)簡(jiǎn)單、建成初期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用較低等特點(diǎn)，應(yīng)用極為廣泛。 水泥路面破碎機(jī)是針對(duì)水泥路面的改造而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，目前在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)。